廣佛地鐵今年通燕崗兩年後通瀝滘
2日，佛山市召開2015年全市路網建設推進會。羊城晚報記者從會上獲悉，今年佛山在路網建設方面，將以廣佛同城為核心，強化與周邊城市網路的銜接，還將以打通佛山市內區與區之間的斷頭路為重點。單就廣佛同城方面而言，今年佛山需與廣州對接的交通基礎設施項目一共有20項，其中，包括廣佛地鐵、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、佛山軌道交通二號線引入廣州南站等。值得註意的是，根據佛山市交通運輸局提供的“2015
年度廣佛同城項目情況表”顯示，廣佛地鐵西朗至瀝滘段2017年開通，計劃今年底先通至燕崗。
最新貸款利率資訊及就學貸款利率計算諮詢與銀行推薦廣佛同城項目共有20項
記者從會上獲悉，今年佛山在路網建設方面，將以廣佛同城為核心，強化與周邊城市網路的銜接。“2015年佛山市需要與廣州對接的交通基礎設施項目一共有20項，要繼續做好與廣州方面的協調。”佛山市交通運輸局局長高榮堂說。
據介紹，20個項目中，有7個處於在建階段，分別是：廣佛地鐵、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、廣明高速廣州段、黃欖幹線接番順公路、欖核鎮西線公路延長段工程、龍溪大道快速化改造(西環～五丫口大橋)工程、珠江大橋放射線接廣佛新幹線(廣佛出口放射線二期);有7個處於立項前期階段，分別是：廣佛江珠城際線、廣佛環線佛山西至廣州北站段、佛山軌道交通二號線引入廣州南站、佛陳路東延線接番禺新桂路(海華大橋工程)、三善大橋擴建、三山長江路對接南浦大道工程、魁奇路東延線接南大路工程;另有6項處於規劃研究階段，分別是：廣佛兩市軌道交通線網規劃銜接、容桂東出口道路(順德容桂橫十四路接南沙潭靈路)、沉香沙大橋工程、建設大道接大坦沙大橋工程、南海滘口片區交通優化整合、廣和大橋至華南快速三期連接線快速化改造。
加強與周邊市的路網銜接
在廣佛同城項目中，廣佛地鐵最受關註。廣佛地鐵全長32.16km，工程估算總投資146.74億元，由廣州、佛山兩市共同出資建設。首通段廣州西朗至佛山魁奇路段，已於2010年11月開通，餘下11.4km的廣州西朗至瀝滘段正在建設。根據規劃，西朗至瀝滘段，依次有西朗站、鶴洞站免費房貸試算服務、沙湧站、沙園站、燕崗站、石溪站、南洲站、瀝滘站。
據瞭解，廣佛地鐵西朗至瀝滘段大部分車站和隧道區間已經完成土建，卻因為瀝滘站的拆遷問題，一再延遲通車。根據佛山市交通運輸局2日提供的“2015年度廣佛同城項目情況表”顯示，“廣佛地鐵西朗至瀝滘段，計劃2015年底開通至燕崗，2017年底全線開通”。
記者還從上述情況表中獲悉，廣佛環線佛山西站至廣州南站段，計劃2017年底開通;廣明高速廣州段，計劃2016年底開通。
同時，佛山還將加強與江門、中山、肇慶、清遠和雲浮等周邊市的路網銜接。如高明與雲浮的對接項目s113(廣明高速更合西出口至新興段)改造、江順大橋順德段連接工程、南山大道(塘排至大旺段)工程等。
打通斷頭路提升路網效率
目前，佛山市公路總裡程5232.5公裡，城市道路總裡程1704公裡，幹線公路網基本形成，“但區與區之間斷頭路仍較多，一些支路的通暢性也較差，路網中微循環系統尚待提升，路網的整體效率受到制約。首先要力爭佛山新城華陽大橋、魁奇路西延線、南海區東西大道、順德區樂龍公路等16個項目建成通車。”
高榮堂表示。
其次，要確保廣佛高速沙湧互通立交、海五路西延線禪城段、綠景東路(南海大道、桂瀾路)南山大道南段擴建工程、嶺南大道南延線(三樂路-佛山一環)等10個項目按期開工。
景瑾瑾
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-04-03/10415989587298839482298.shtml
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